變頻電機選擇匹配變頻器時，應(yīng)在詳細(xì)分析電機實際工況下的負(fù)載特性的基礎(chǔ)上，進(jìn)行以下兩項驗證試驗：1)變頻器本身的電磁兼容性；2)空載、負(fù)載、調(diào)速時的振動和噪聲等性能特征。

1 恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載

在恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載下進(jìn)行變頻調(diào)速時，電機在升速或降速過程中，電機輸出軸上的阻力矩不變，但升速的最大值不允許超過額定轉(zhuǎn)速，否則電機會因過載運行而燒毀。在增速過程中，不僅有阻力矩，還有阻止變速的慣性矩，使電機軸上的扭矩超過電機的額定扭矩，有可能造成斷軸或繞組過熱引起的各種電氣故障。所謂的恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速實際上是指電機輸出軸上的轉(zhuǎn)矩是恒定的，并且當(dāng)速度被調(diào)節(jié)到穩(wěn)定運行的任何轉(zhuǎn)速時，具有驅(qū)動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的能力。在電機加速或減速過程中，為了縮短過渡時間，電機軸應(yīng)能在電機機械強度和電機溫升允許范圍內(nèi)產(chǎn)生足夠的加速或制動力矩，使電機快速進(jìn)入恒轉(zhuǎn)矩運行狀態(tài)。

2 恒功率負(fù)載

恒功率的矩速特性是指當(dāng)設(shè)備或機械的運行速度發(fā)生變化時，電機提供的功率是恒定的。比如軋機、車床、繞線機、輸送設(shè)備都有低速大扭矩小扭矩高速的特點，即電機要有驅(qū)動變扭矩和恒功率負(fù)載的能力。

當(dāng)電動機的電壓隨頻率的增加而增加時，如果電動機的電壓已經(jīng)達(dá)到電動機的額定電壓，則不允許繼續(xù)隨頻率的增加而增加電壓，否則電動機的絕緣會因過電壓而擊穿。因此，電機達(dá)到額定電壓后，即使頻率增加，電機電壓也保持不變。電機的輸出功率由電機的額定電壓和額定電流的乘積決定，電流不再隨頻率變化，即達(dá)到恒壓、恒流、恒功率運行狀態(tài)。

除了恒功率恒轉(zhuǎn)矩的負(fù)載外，一些設(shè)備消耗的功率隨運行速度變化很快。比如對于風(fēng)機和水泵，阻力矩與運行速度的二至三倍即平方減矩的負(fù)載特性成正比，只需根據(jù)額定點選擇節(jié)能變頻器即可；對于用于工頻電機的起動變頻器，應(yīng)考慮從靜止到正常運行速度的整個起動過程的性能要求。